国产品牌的春天来了，汽车行业谁率先起飞？
2022年汽車(chē)外資投資全面開(kāi)放
，合資不超過(guò)兩家
。國(guó)產(chǎn)的春天是在今年冬季 ，明年春季就是國(guó)產(chǎn)的寒冬
。說(shuō)得夸張了點(diǎn)，但優(yōu)勝劣汰馬上就要開(kāi)始 。國(guó)產(chǎn)的春天在新能源，在華為 ，而不是傳統(tǒng)燃油車(chē)
。我預(yù)測(cè)先起飛的就是比亞迪
，吉利會(huì)在極克發(fā)力
，長(zhǎng)城集團(tuán)繼續(xù)在suv發(fā)力 。長(zhǎng)安、榮威
、名爵 、東方
、一起將集體沒(méi)落，然后聯(lián)名華為尋求出路
。未來(lái)10年還是外企的天下 ，好的地方就是大眾可能增配降價(jià)
，日產(chǎn)繼續(xù)大沙發(fā)但好景不會(huì)太長(zhǎng)00后不吃軒逸那一套 ，領(lǐng)克銷(xiāo)量會(huì)飆升
。你就當(dāng)我說(shuō)了一堆廢話
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國(guó)產(chǎn)品牌的春天來(lái)了 ，汽車(chē)行業(yè)誰(shuí)率先起飛 ？
國(guó)產(chǎn)品牌我比較看好比亞迪 ！目前新能源汽車(chē)發(fā)展突飛猛進(jìn) ，而新能源汽車(chē)的核心技術(shù)就是電池 ，比亞迪的刀片電池相信大家都不陌生了，未來(lái)的新能源汽車(chē)誰(shuí)掌握了電池技術(shù)誰(shuí)就是老大 。比亞迪前期有做過(guò)傳統(tǒng)汽車(chē)，例如早期的F0和F3等等，所以以前的傳統(tǒng)造車(chē)的經(jīng)驗(yàn)可以讓比亞迪在新能源汽車(chē)的制造上有比其他半路出家的廠家得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì) ！
投稿時(shí)間 ：2021-07-19 最后更新 ：2022-08-30
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